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动力电池“去钴化”,为何钴业三巨头还赚翻
http://www.ky81.com 时间:2020/11/13 9:38:28 来源:全球矿产资源网 点击次数:1528
    在特斯拉掀起的电池“去钴化”风潮下,中国钴业三巨头却实现了净利大增。
    10月28日晚,中国最大钴企华友钴业(603799.SH)发布的财报显示,其前三季度实现营收148.39亿元,同比增长5.82%;净利6.87亿元,同比增长640.27%。
    同日发布季报的洛阳钼业(603993.SH),前三季度营收为803.06亿元,同比增长140.37%;净利润16.1亿元,同比增长29.37%。
    另一大钴业巨头寒锐钴业(300618.SZ)前三季度实现营收16.52亿元,同比增长32.89%;净利润约1.62亿元,同比上升502.22%。
    以此计算,这三大钴业巨头前三季度共实现盈利24.59亿元,同比增长约九成。
    据路透社今年2月18日报道,特斯拉正与宁德时代(300750.SZ)商谈,将在上海工厂生产的电动汽车使用无钴电池。
    钴是三元电池的重要原材料。作为正极材料中最昂贵的“一元”,钴的作用主要是稳定材料层状结构、提高材料循环和倍率性能。因为钴的使用,正极材料超过三元电池成本的40%。
    为降低成本,实现三元电池的无钴化,成为车企和电池企业的共同目标。
    在特斯拉掀起的“去钴化”风潮下,钴价曾短暂下跌,但并非一蹶不振。
    在部分业内人士看来,随着新能源汽车渗透率不断提高,即使在三元电池低钴化的背景下,新能源汽车对钴的需求仍将增加。
    根据伦敦金属交易所(LME)的数据,今年钴价呈现“凹”字走势,2月3日达到3.4万美元/吨后开始震荡下调,3月跌至2.7万美元/吨附近徘徊。
    自8月3日起,钴价开始上扬,突破了3万美元/吨关口,至今保持在3.3万-3.5万美元/吨之间。这一价格与较去年的均价相比,上涨了10%-17%。
    三季度,钴粉均价为29.73万元/吨,同比增长16.88%,环比增长7.41%。

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关键词: 钴业
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